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亚博网站登陆:关于特斯拉命案,外国人这样说

时间:2021-06-07
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本文摘要:特斯拉命案早已闹得沸沸扬扬了,而身在天朝的我们听见的大多是来自国内和外媒的各种消息评论,很难理解老外们对此事究竟如何评论。

特斯拉命案早已闹得沸沸扬扬了,而身在天朝的我们听见的大多是来自国内和外媒的各种消息评论,很难理解老外们对此事究竟如何评论。今天,小编入大家整理了Quora上用户对此事的评论,带上大家想到外国人对此事的点子。小编总结了此事件的热门发问和高票解说,找到比起于国内看客们对于特斯拉的无情抨击,老外们总体上对特斯拉所持尊重态度,指出特斯拉经常出现此事故无法防止,特斯拉需要对此事负责管理。

特斯拉首次命案的影响?此问题最低票数的答案来自Michael Barnard,一位特斯拉心目中粉丝。他的答案如下:人杀了,抛掷了下了他的爱人和家人。这是个悲剧,我们为他哀悼。

从概率上谈,这件事无法防止。驾驶员是种比较安全性的不道德,但是某种程度都会发生意外状况。我们都在希望防止再次发生事故。

特斯拉回应:平均值每行经9400万英里就不会再次发生一起事故,而累计到此事故再次发生之前,特斯拉早已行经了1.3亿英里了。然而,这是全球第一起自动驾驶命案,因此它影响根本性。

我十分坚信特斯拉的Autopilot系统比司机操作者安全性,但是也并不是100%安全性。Elon Musk和特斯拉员工也都是普通芸芸众生。在事件再次发生之后,我坚信他们也十分惧怕,他们仍然在竭力让特斯拉显得更为安全性。他们在事后通报了NHTSA,并获取了很多数据。

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特斯拉股票暴跌。在此事件之后,人们对特斯拉的信心将不会大打折扣。

这应当也是特斯拉血案最相当严重的代价。名列第二的答案来自Craig Lawrence,他并不表示同意最低票数答案:Elon Musk关于丧生概率的说词在这里并不奏效。虽然比起传统驾驶员方式,特斯拉出人命的概率要较低。

但一说到出人命,大家就不会显得不理智。如果我们解读概率的话,那么我们就会惧怕再次发生空难或者恐怖事件了。如果这次的丧生事件是Autopilot系统导致的,我期望Elon Musk需要公开发表否认此系统的告终之处,并告诉他大家该如何防止。

只不过,特斯拉的Autopilot自动驾驶系统并不名副其实。对于大多数人来说,一提及“自动驾驶”系统,我们就不会想起车可以自动行经,需要人工操纵。

但是尽管特斯拉将系统取名为Autopilot,Elon Musk还是仍然在特别强调司机在驾驶员时双手时刻要放到方向盘上。可见只不过特斯拉对于此系统的起名,只不过误导了人民群众。或许在此事故之后,特斯拉将不会重新命名此系统。其他的汽车厂商很多都是用“辅助驾驶员”等字眼来命名类似于的功能,这与现实的功能更加相似。

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而标签为”自动驾驶拥护者“的Mitch Turck好像在为特斯拉洗白:这对于特斯拉来说没任何影响。特斯拉Model S 只不过并不是自动驾驶汽车,它用于的功能很多都能在其他的车辆中寻找。当我们听见有人驾驶员着其他品牌的汽车再次发生车祸时,我们还可以拒绝接受,为什么一听见特斯拉出人命了就不能拒绝接受呢?关键点是,特斯拉报导了,而其他的厂商(如宝马、标准化等)并没报导其事故。特斯拉不会为此次事故负责管理吗?关于此问题,大部分答主们指出因特斯拉Autopilot并不是确实的”自动驾驶“,因此特斯拉需要为此事负责管理。

此问题名列第一的答案来自Craig Good:特斯拉会对此次事故负责管理。Model S并不是自动驾驶汽车,它只是TACC(交通预警驾驶员控制系统)和车道自动维持系统的融合罢了。我们有适当认为,汽车公司在官方博客中公开发表自家车辆再次发生的车祸是很少闻的。这是Autopilot再次发生的全球第一起命案,所以引发了相当大注目。

但是,你可以想象其他的汽车厂商公开发表谈论自家汽车(包括驾驶员掌控和车道维持功能)再次发生的车祸吗?我热衷Autopilot系统,但我仍然都告诉:我才是司机,而不是它。Matt Wasserman也指出:目前,我们并没自动驾驶汽车。司机依然对此次事故胜全责。特斯拉现在正处于“autopilot”模式,只不过只是抵达了自动驾驶的第二个等级。

它现在可以构建的功能还包括车道维持、障碍物防止、自动泊车等,这些Lexus、飞驰等品牌的某些汽车汽车也可以做。特斯拉早已说明了事故再次发生的原因:Model S前面的一辆大型拖车在路口左转,但有可能由于拖车高度较高,Model S的自动制动器系统没能工作。这辆ModelS在从挂车下面经过时,挂车的底部撞了这辆特斯拉汽车的挡风玻璃,于是,悲剧就这样再次发生了。

在这起事故中,车并没出有任何问题,一切运营长时间。如果特斯拉有问题,不能解释现在的技术本身就有问题。现在在NHTSA的调查中,唯一能显现出的问题是特斯拉Autopilot系统用于的照相机没其他系统用于的激光雷达安全性,但这并会必要导致事故再次发生,也会增大特斯拉对此事的问责。

以上乃是小编总结的Quora用户对于此事的评论。写出到这里,小编也想要吐槽:特斯拉仍然引以为豪的Autopilot”自动驾驶“系统是不是应当换回个名儿了?但是,一旦特斯拉构建了确实的自动驾驶,那么再次发生事故乃是不能原谅的了。总而言之,此事故某种程度不会为特斯拉蒙上一层阴影,但不管怎么说道,科技发展的车轮滚滚向前,我们无法因此停下来了行进的步伐。

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